Smaoinigh ar fhráma feithicle trí roth leictreach mar chnámh droma-gan é, ní fhanfaidh na páirteanna ar fad ar nós cadhnraí, mótair agus rothaí le chéile. Ní fráma miotail amháin é; is é an rud a choinníonn an fheithicil cobhsaí agus tú ag tarraingt lasta, ag rith earráidí, nó ag tabhairt ardaitheoir do dhaoine scothaosta. Go bunúsach, bíonn tionchar díreach ag a cháilíocht ar an méid meáchain is féidir leis an bhfeithicil a iompar, cé chomh réidh agus atá an turas, agus cé chomh fada agus a mhairfidh sé.
Ó thaobh an ábhair de, is iad cruach ísealcharbóin agus cruach cóimhiotail ard-neart fós na roghanna a dhéanamh-tá siad marthanach agus ní bhrisfidh siad an banc. Ach le déanaí, tá níos mó déantúsóirí ag baint úsáide as cóimhiotail alúmanaim nó as cumaisc threisithe snáithíní chun frámaí a dhéanamh níos éadroime, rud a chabhraíonn le fuinneamh a shábháil. Tá táthú thar a bheith tábhachtach freisin-Tá táthú sciath-gháis CO2 coitianta toisc go ndéanann sé na táthaithe láidir go leor chun blianta úsáide a láimhseáil gan caitheamh amach.
Maidir le treochtaí tionscail, tá gach duine ag díriú ar thrí rud: dearaí níos éadroime, struchtúir mhodúlacha níos éasca le chéile, agus teicneolaíocht frith-chreimeadh níos fearr (cosúil le leictreafóiréis cathodach) a choinníonn frámaí ó mheirge ar feadh 8+ bliana. Ina theannta sin, tá rialacha sábháilteachta ag éirí níos déine, agus mar sin tá athrú níos cliste á dhéanamh ar na frámaí le bheith níos sábháilte fós.
