Is cineál feithicle iompair é gluaisrothar leictreach atá faoi thiomáint ag ceallraí agus á thiomáint ag mótar leictreach. Is éard atá sa chóras tiomána agus rialaithe leictreachais go príomha ná mótar tiomána, soláthar cumhachta, agus gléas rialaithe luais don mhótar. I gcomparáid le cineálacha eile gluaisrothar, tá an córas meicniúil agus feistí oibre de ghluaisrothair leictreacha go bunúsach mar an gcéanna, ach tá a difríocht is mó sa tiomáint leictreach agus córas rialaithe.
Baintear amach prionsabal mótair gluaisrothair leictreacha trí ionduchtú leictreamaighnéadach. Nuair a théann an sruth trí na cornaí taobh istigh den mhótar, gintear réimse maighnéadach, a idirghníomhaíonn leis na maighnéid bhuan taobh istigh den mhótar, rud a fhágann go rothlaíonn an rotor mótair. Idir an dá linn, trí rialú an rialaitheora leictreonaigh, is féidir luas agus chasmhóimint an mhótair a choigeartú chun luasghéarú agus luasmhoilliú an ghluaisrothair leictreacha a bhaint amach. Tá buntáistí ag baint le mótair gluaisrothair leictreacha mar ard-éifeachtúlacht, coigilt fuinnimh, cosaint an chomhshaoil, torann íseal, agus saolré fada.